ATA. Nous tractons le marché depuis 1952

ATA à été créée a Modène dans le premier après guerre de Geo Bergamini, qui commence a rassembler des petits tracteurs de remorquage pour l’utilisation interne des fours et à construire des pièces de rechange et des outils pour l’agriculture.
Aujourd’hui les principaux clients sont les compagnies aériennes , les sociétés de gestion aéroportuaire (italiennes et étrangères), certains ports en Italie, en Europe en Afrique du nord et en Asie, Les principales industries ( automobiles, les industrie lourdes et pour n’importe qu’elle exigences de remorquage parfois).
La gamme des produits que aujourd’hui ATA est capable d’offrir est très dense : On passe des tracteurs de remorquage internes à ceux industriels et aux tracteurs de remorquage des bagages et d’outils dans les ports et aéroports. Tracteurs électriques, à essence, à gazole, à GPL ( gaz de pétrole liquéfié ). Neufs et usés, avec des solutions pour la location et pour chaque demande de personnalisation.

C’est une brève histoire de ATA a travers les derniers décennies.

1950 / 1960

ATA a été créée en 1952 par Ageo Bergamini en commençant à rassembler des petits tracteurs de remorquage pour l’utilisation interne des fours et à construire des pièces de rechange et des outils pour l’agriculture. En étant las sa précédente expérience comme chef réparti chez FIAT tracteurs de Modène, Bergamini à l’intention géniale de reprendre en main le projet du “Leprotto”, le mythique tracteur encor en production aujourd’hui et que dans les début des années 50 il été utilisé pour remorquer les petit vaguons dans les cellules des fours en substitution des ânes.

1970 / 1980

La grande expansion du secteur aéroportuaire ne prépare pas ATA que en ces dernières années devenue leader Italien pour la production des tracteurs de remorquage des bagages et équipements que sa soit pour les aéroports et les équipements ou pour les aéroports civile que militaire. Dans le secteur industriel commence un grand développement a l’étranger avec l’acquisition d’important quota du marche allemand et français, surtout grâce a l’innovation des tracteurs alimentés a GPL qu’ont permis a ATA de faire d’importantes ventes dans les aéroports français set dans l’industrie automobile allemande.

1990/2000

ATA renforce la propre position sur le marché interne en continuant de vendre ses propres produits même en de hors de l’Europe. L’expérience et la qualité des produits permettent a ATA d’être connu sur le marché comme la société flexible, et toujours prêts à étudier des nouveaux produits pour satisfaire les besoins d’un marche en pleine évolution. C’est en effet dans les début des années 90 des premier Lokottrattore et en 2005 leur développement parmi les premiers en Europe – du tracteur ibride Diesel/Electrique.
Dans ces 20 ans ont été rajoutés importantes choses comme la certification ISO 9001 et la certification aux normatives NATO. Pendant ce temps nait le besoins de se renfoncer sur la marché aéroportuaire et se serrent des accords commerciaux avec les plus grandes maisons constructrices d’outils au niveau mondial: Hobart pour les groupes électrogènes, Trilectron pour les conditionneurs et aviateurs aéromobile.

2016

ATA franchis avec confiance son objectif de ses 60 années d’activité en ayant a faire a un marché toujours en évolution, avec le même enthousiasme de son fondateur et sa même finalité : une maximum satisfaction du client a travers la qualité que donne toujours des distinctions. Une croissance continue dans le temps grâce aux produits capable d’interpréter les nouvelles exigences d’un marché attentif au rapport qualité/prix, la fiabilité, la sécurité au respect de l’environnement et aux solutions toujours nouvelles pour la maximum satisfaction du client.
Le bureau technique de ATA est projeté vers le développement des nouveaux moyens comme le nouveau “Leprotto”, et le tracteur de remorquage aéromobile ZAC 100 pour compléter une gamme de produits capable de satisfaire peu importe l’exigence de remorquage.

Le présence et la visibilité dans le marché aéroportuaire s’est ultérieurement renforcée avec l’acquisition de la représentation de Lektro, entreprise leader mondial de la production de towbarless électriques pour le remorquage des aéromobiles.